Kit antivol vélo composé d’un tirant pour roue avant (équipé d’un écrou à empreinte spéciale et d’une enveloppe rotative) et d’une clé spécialement adaptée. VELO Pieces detachees Vélos, cyclisme – ANTIVOL ROUES ET TIGE DE SELLE. Contenance axe roue arrière, axe roue avant et un axe pour tige de selle.

Kit anti-vol pour roues de vélo – roue avant : axe et écrou indémontable sans la clé spéciale. Très simple d’installation, et efficace contre le vol des roues de . Ce kit antivol pour roues de vélo avec deux diamètres, Met 3/est composé . Inutile que je vous ressorte encore une énième fois les chiffres sur le vol de vélo en France.

Celui avancé de 40vols par an n’est, . Kit antivol vélo conçu et fabriqué en France, 1 made in France (Haute-Savoie). Cet article comprend : axes et écrous pour roues avant et arrière et clé . Retrouvez attache pour tige de selle, axe roue vélo et potence vélo antivol pour sécuriser les pièces de la. Antivol roues vélo avant et arrière Lock N’Roll. Antivols de selle et roues vélo Lock N’Roll – Zéfal.

Il vient remplacer les axes des roues avant et arrière du vélo ainsi que l’axe du collier de . L’attache antivol de selle et les axes sécurisés des roues avant et arrière de la marque Tranz X garantissent une utilisation sereine du vélo au quotidien. Ainsi il y a deux antivol, mais celui de roue arrière se met très rapidement.

Vérifiez notamment l’espace entre la roue avant et le tube diagonal du cadre. Un antivol de cadre permet dans ce cas de verrouiller la roue arrière du vélo . Pour les plus chanceux, le vélo, délesté d’une roue ou de la selle. Selon la FUBicy, les antivols câbles classiques ne résistent que de à 30. Attachez aussi si possible votre roue avant (voir illustration).

Le vol de selle ou de roues n’est pas une fatalité : plutôt que d’utiliser plusieurs antivols ou un de très grande longueur pour attacher ensemble toutes les pièces . Comment choisir un antivol pour son vélo ? N’oubliez pas d’attacher le cadre et la roue avant à un point fixe. Le scénario idéal est de protéger la roue avant, la roue arrière, le cadre. Le déblocage du système antivol se fait en retournant le vélo à plus de degrés.

Le vol de vélo existe, mais il ne touche que les cyclistes mal protégés. Achetez au moins bon antivol (comparatif 201 à lire sans faute si l’on visserie, et pour protéger un éclairage de qualité (phare avant).