Le châssis ALKO est fabriqué par la société Allemande ALKO ; il est présent sur tous les campings car haut de gamme non sans raisons. Le châssis AL-KO est une structure rapportée et boulonnée directement à la cabine du camping car, . Le niveau de performances inégalé du châssis AL-KO avec suspension à roues indépendantes repose sur un châssis à voie élargie, abaissé et galvanisé à .
AL-KO AMC a un centre de gravité plus bas et est équipé soit d’une suspension à barres de torsion, soit d’une suspension pneumatique pour un. Chez Pilote, vous aurez le choix entre le châssis FIAT CCS et le châssis AL-KO AMC. Ces deux types de châssis font partie des plus fiables et qualitatifs du . Le châssis Al-Ko : Durant près de vingt ans, il a été le seul châssis surbaissé utilisé par les constructeurs de camping-cars.
Pour la gamme DISCOVER, Fleurette a choisi le meilleur des équipements pour le confort et la sécurité : le châssis AL-KO. Châssis AL-KO Chauffage Coffre sous dînette. J’ai eu ce chassis sur un cc précédent et franchement n’ai pas ressenti de différence perceptible avec un Alko en terme de confort de . Le chassis Alko est réputé pour sa stabilité, etc.
Rencontrez-vous de réelles difficultés à l’usage . J’ ai cherché et je n’ai pas trouvé alors je pose ma question. Comment sait ton si le camping car que l’on veut acheter possède un châssis alko . J’ai un nouveau châssis élargi Alko et la différence n’est pas flagrante !
Peut-être dans les ronds points un peu moins de balan, mais c’est tout! Historique de la société AL-KO et spécificités du chassis AL-KO pour les camping-car. Franssen remorques, spécialiste de l’attelage et des pièces détachées mécaniques pour remorques, caravanes et camping-car : grand choix de châssis Al-Ko. La jambe de force développée par AL-KO s’adresse aux camping-cars issus de la génération des Ducato X2équipés en châssis Al-Ko, . AL-KO , on conserve la garantie du châssis.
Fiat Spécial Camping-Car à voie élargie, ou d’un châssis AL-KO surbaissé, les FLORIUM allient toujours confort et sécurité. L’essieu arrière d’origine est remplacé par une suspension à barres de torsion et . Vérin manuel arrière pour châssis Al-ko AMC/9410Le vérin réduit l’instabilité lorsque le véhicule est à l’arrêt. FIAT DUCATO AL-KO AMC-CHÂ SSIS Gamme Véhicules Utilitaires ou essieux. Trous oblongs afin d’alléger le châssis et gagner en . Bonjour, J’ai lu quelque part, je ne retrouve plus la rubrique que l’on parlait de l’entretien des chassis Al-Ko.
Nous venons de compléter cette gamme avec un tel système pour châssis AMC (Automotive Chassis) AL-KO. ATTENTION : il ne faut pas qu’il s’agisse d’un châssis où le longeron remonte. Tous, Adria, Bavaria, Burstner, Challenger .
